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职能部门介入调查1200元拖车费已退

  生活日报10月9日讯济南一车主因违规运输渣土被高新区城管部门扣车,缴纳罚款要提车时,却被告知需要缴纳数千元拖车费、停车费,车主到多个相关部门讨说法也不能提车(详见本报10月9日相关报道)。

  “济南市不允许这样的情况发生。”9日上午,济南市城市管理局(济南市城市管理行政执法局)社会动员处相关负责人表示,看到报道后,该局分管副局长立即组织人员介入调查此事,“该处理的处理,该规范的规范”。有关调查处理结果,将及时向媒体进行通报。该负责人介绍,从济南其他区的情况来看,此前并未接到类似违法收取拖车费、停车费的情况,高新区这一事件“属于个别单位的个别情况”。

  作为济南市政府执法监督部门,济南市人民政府法制办(济南市人民政府行政执法监督局)9日上午介入调查此事。该局监督协调处负责执法监督具体工作。该处相关负责人表示,执法部门应该依法行政,欢迎媒体发现和报道执法部门执法过程中的不当行为。此次执法监督调查结果,也将及时向社会通报。

  2012年生效的《行政强制法》明确规定,行政执法机关在采取行政强制措施时,因扣车产生的相关拖车、停车费等费用由行政机关承担,个人不需缴费。不过,车主张先生9月1日因违规运输渣土被城管执法部门扣车,他缴纳2万元罚款去停车场提车时,却被要求支付1200元拖车费和3640元停车费。为此,他去多个相关部门讨说法,不过遭遇阻力。

  10月9日一大早,车主张先生就看到了生活日报有关此事的报道。接下来,他开始等待来自城管执法部门的消息。下午1点多,他接到了临港执法大队的电话,电话中工作人员通知他,可以去顺旺停车场免费取车了。因张先生的车辆被扣停车场期间发生了故障,所以他向临港执法大队提出了修车的诉求。电话中工作人员还告诉他,停车场内已经有一名修理工在等他。

  只是,张先生赶到停车场时,却没发现这名修理工,因此暂时还不能取车。随后,张先生赶到办事处与临港执法大队进行面对面沟通。经过一番交流,张先生与临港执法大队一名工作人员、保安公司一名工作人员以及修车厂的修理工再次返回停车场提车。

  修理工检查车辆后表示,车需要拖移到修车厂才能修理。由于头天晚上的大雨,车子已经难以打火,再加上后轮胎刹车系统故障,车已无法开动。保安公司现场工作人员表示,将由保安公司负责将车辆拖到修车厂维修。此外,9日下午4点半,张先生已从保安公司一名中队长处,收到了退还的1200元拖车费。

  事发当天是谁扣的车呢?车主张先生在接受采访时明确表示,9月1日凌晨扣车时没有执法人员在场,只有保安队员。10月8日晚当被问及此细节时,参与当晚扣车的保安队长宁雷没有正面回答。而9月29日上午,临港执法大队张姓副大队长在介绍查处车辆的工作流程时表示:当保安发现违规渣土车后,首先要对车辆进行扣留,将车辆存放到指定地点,等第二天移交到有执法权的执法大队,执法大队对违法行为进行定性处理。正因如此,山东千舜律师事务所律师张海杰点评此事时表示,“让不具有执法资格的保安服务公司单独上路查扣车辆,则是行政机关的懒政”。

  10月9日事情见报后,临港执法大队张姓副大队长对“懒政”一说提出了异议。他向记者补充解释说,“9月1日凌晨现场发生这起事件时,说由咱们保安公司直接来扣车,这个是不对的。因为我们当时有夜班执法人员也在场,我们有相关证据和工作记录。”然而,他补充的这个说法,与此前向记者介绍工作流程时的内容自相矛盾。此外,虽然他口头表示有证据证明执法人员在场,却没有能够出示此证据。

  此外,10月9日张姓副大队长进一步解释说,“这是在我们执法大队不知情的情况下,保安公司收了拖车费,停车场收停车费。我们了解到情况后,立马采取了相应的措施来处理。这一点你们报道时应该体现出来。”

  不过,对于临港执法大队采取的“处理措施”,车主张先生并不认同:9月29日上午,记者与车主张先生抵达临港执法大队沟通完毕后,临港执法大队表示此事需要跟保安公司沟通。为此,记者拨通了高新区城管局电话,工作人员表示需跟上级领导请示。不过接下来张先生并未收到任何反馈电话。等待无果,张先生又向临港执法大队打去电话,被告知此事仍需他自行跟保安公司协调解决。不得已,张先生又电话联系到高新区城管局,一番辗转之后,临港执法大队才来电称可以取车。首席记者吴永功见习记者杜亚慧

  JINANHANKE:既然罚款已经交了,城管部门应该第一时间交还车辆或者配合车主取车,因为城管或者保安或者停车场之间的沟通和协调的原因导致延误车主取车的,由城管部门赔偿误工费和各种损失!不行就起诉!

标签: 调查

作者:缅甸小勐拉 分类:www.lyjust.net资讯 浏览:25 评论:0